REGOLE DA SEGUIRE PER MONOPATTINI ELETTRICI

CON QUESTO ARTICOLO CERCHERO' DI DARE INFORMAZIONI UTILI CIRCA LE REGOLE DA SEGUIRE QUANDO UTILIZZIAMO I MONOPATTINI ELETTRICI E ILLUSTRERO' LE NOVITA' CHE VERRANNO INTRODOTTE A BREVE. AGGIORNAMENTO DICEMBRE 2021 Il D.L 121/2021 cambia alcune regole in gioco per quanto riguarda l'utilizzo dei monopattini elettrici: divieto di sosta sui marciapiedi: sanzione in applicazione all'articolo 158 del codice della strada; obbligo di frecce e stop: a partire dal 1 Luglio 2022 tutti i monopattini dovranno esserne muniti; introduzione della confisca: in caso di monopattino truccato o non munito di luci e stop. PREMESSA La mobilità sostenibile: significa riduzione degli impatti ambientali sociali ed economici che derivano dall'utilizzo dei mezzi privati. Mobilità sostenibile equivale anche a riduzione dell'inquinamento atmosferico e riduzione di gas serra nell'atmosfera. Ma non si tratta solo di questo. Pensiamo a cosa comporti avere meno macchine che circolano nelle nostre strade: meno rumore (inquinamento acustico), meno traffico (congestione stradale), più spazio per aree dedicate alla circolazione pedonale. Sicuramente il tasso di incidentalità con biciclette e monopattini elettrici è minore rispetto ai veicoli a motore. Meno rischi non significa, però, che gli incidenti non si verifichino o non possano accadere! Bisogna quindi stare attenti! Bisogna seguire sempre le regole! L' "Osservatorio Ciclisti" di Asaps - Associazione sostenitori e amici polizia stradale, ha pubblicato i dati relativi ai primi tre mesi del 2021: si registrano 44 i ciclisti deceduti. Quanto ai monopattini elettrici, nel 2020 si sono verificati 125 sinistri gravi. PRINCIPALI CAUSE DI SINISTRO CON I MONOPATTINI ELETTRICI caduta autonoma dovuta a ribaltamento senza urto contro ostacoli fissi; scontri frontali e laterali, spesso agli incroci, dove non vengono rispettate le precedenze; scontri contro ostacoli fissi. NORMATIVA Le norme sulla micromobilità elettrica sono state previste dalla legge 30 dicembre 2018, n. 145 (legge di bilancio 2019) e dal decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, 4 giugno 2019 (Gazzetta Ufficiale n. 162 del 12 luglio 2019) per avviare la sperimentazione nelle città della micro-mobilità elettrica. A dicembre 2019, il comma 75 dell’articolo 1 della legge 27 dicembre 2019, n. 160 (legge di bilancio 2020), ha stabilito l’equiparazione dei monopattini elettrici alle biciclette. Il comma prevede che i monopattini siano conformi ai limiti di potenza e velocità (potenza motore 500 w e velocità massima 20 km/h), siano equiparati ai velocipedi, regolati dal codice della strada di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285. Ai comuni è stata data la possibilità di far circolare i monopattini in sharing più semplicemente. Ai cittadini è stata data la facoltà di utilizzare sia i propri mezzi sia di affidarsi ai servizi messi a disposizione dagli operatori del settore, senza rischiare di incorrere in sanzioni. A marzo 2020, con il decreto-legge 30 dicembre 2019, n. 162, convertito, con modificazioni, dalla legge 28 febbraio 2020, n. 8, cosiddetto « decreto milleproroghe », sono entrate in vigore le nuove regole sulla circolazione dei monopattini elettrici. Oggi, quindi, il monopattino può essere usato in tutto il territorio nazionale. E' equiparato dunque ai velocipedi e alle biciclette, può circolare sia sulle strade urbane che prevedono un limite di 50 km orari, sia sulle piste ciclabili. Vediamo quali saranno le principali regole da seguire per l'utilizzo dei monopattini elettrici proposte dal DISEGNO DI LEGGE N. 2140: Si intitola: "Disposizioni in materia di sicurezza e di circolazione stradale dei monopattini a propulsione prevalentemente elettrica". Lascia in vigore le disposizioni dei commi da 75 a 75-septies dell'articolo 1 della citata legge n. 160 del 2019, e le altre disposizioni già vigenti. Introduce anche alcune importanti innovazioni, a partire dall'individuazione dagli ambiti ove è consentita la circolazione su strada dei monopattini elettrici. E' stato recentemente approvato in Senato. DA QUALE ETA' SI POTRA' UTILIZZARE UN MONOPATTINO ELETTRICO? Anche ai giovani di età compresa fra quattordici e diciotto anni, probabilmente, potranno utilizzare su strada i monopattini elettrici. A questi, tuttavia, sarà fatto divieto di utilizzare monopattini elettrici privi di un apposito regolatore di velocità configurabile in funzione dei predetti limiti di 6 e 12 km/h. DOVE SI POTRA' CIRCOLARE E QUALI I LIMITI DI VELOCITA' ? La conduzione del mezzo dovrà avvenire esclusivamente in aree e percorsi pedonali, ad una velocità non superiore a 6 km/h e su percorsi o corsie ciclabili ad una velocità non superiore a 12 km/h. QUALI GLI OBBLIGHI DI LEGGE CHE VERRANNO INTRODOTTI? Obbligo di indossare un casco protettivo conforme alle norme tecniche armonizzate UNI EN 1078 o UNI EN 1080. Obbligo di indossare un giubbotto o bretelle retroriflettenti ad alta visibilità. N.B. Al di fuori di tali ambiti, la conduzione del monopattino su strada dovrà essere fatta a mano e senza l'ausilio del motore elettrico. ULTERIORI REGOLE DA SEGUIRE PER UTILIZZARE I MONOPATTINI ELETTRICI: Ai conducenti dei monopattini elettrici: divieto di trasportare passeggeri o un carico, di spingere o farsi trainare da un veicolo e di condurre il mezzo utilizzando telefoni cellulari, cuffie o dispositivi audio. assoluto divieto di condurre un monopattino elettrico dopo aver assunto bevande alcoliche o stupefacenti. in caso di incidente, obbligo di fermarsi e di prestare l'assistenza occorrente a coloro che, eventualmente, abbiano subìto danno. DOVE POSSO PARCHEGGIARE I MONOPATTINI ELETTRICI? La fermata e la sosta dei monopattini elettrici si rifanno a quanto previsto dall'articolo 158 del codice della strada, ove applicabile. La fermata e la sosta selvaggia sui marciapiedi o in altre aree di circolazione stradale o in aree pedonali sarà, quindi, sempre vietata, salvo diversa segnalazione, e soggetta a sanzioni amministrative. E' comunque consentita la sosta negli stalli riservati a ciclomotori e a motoveicoli. ULTERIORI NOVITA' DEL DISEGNO DI LEGGE E ALTRE REGOLE FUTURE DA SEGUIRE PER UTILIZZARE I MONOPATTINI ELETTRICI Ecco le fondamentali regole che si chiederà di rispettare, qualora il monopattino sia utilizzato per la circolazione su strada: obbligo per il titolare del monopattino elettrico di stipulare una polizza di assicurazione per responsabilità civile, a tutela del conducente e dei terzi in caso di incidenti con persone, animali o cose. per il conducente del monopattino elettrico obbligo di utilizzare, durante la circolazione stradale, il casco protettivo ed anche il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità pena l'applicazione di una sanzione amministrativa parametrata alla gravità della violazione commessa. obbligo per i titolari di imprese di noleggio di monopattini elettrici di dotare i propri mezzi di un'assicurazione per responsabilità civile in grado di coprire i danni provocati dai conducenti o gli incidenti al conducente. Obbligo, altresì, di fornire al conducente stesso, in caso di richiesta qualora ne sia sprovvisto, il casco protettivo e il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità. La normativa è in continuo cambiamento. Seguiranno infatti altri aggiornamenti in materia. Viviamo una fase sperimentale, in cui non dimentichiamo che il senso civico di ognuno svolge un ruolo fondamentale! TORNA ALLA HOMESETTORI DI ATTIVITA'CONTATTI STUDIO LEGALE